新一代汽車(chē)
眼下,中國(guó)新能源車(chē)可謂出盡風(fēng)頭,像一股勢(shì)不可擋的熱浪席卷著中國(guó)并向海外市場(chǎng)涌動(dòng)。有海外媒體驚呼:中國(guó)新能源汽車(chē)跑出了“中國(guó)速度”和“中國(guó)機(jī)遇”!中國(guó)新能源汽車(chē)在海內(nèi)外市場(chǎng)的亮麗表現(xiàn)表明,已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。
新能源
隨著光伏設(shè)備更新?lián)Q代造成的批量替換和初期光伏設(shè)備報(bào)廢潮的來(lái)臨,國(guó)內(nèi)光伏設(shè)備集中退役潮將至,光伏廢物已成為一個(gè)不容忽視的新型污染源。
生物醫(yī)藥
上市審批流程不斷縮短、納入醫(yī)保時(shí)間不斷縮短、市場(chǎng)銷(xiāo)售額不斷擴(kuò)增……在政策支持、市場(chǎng)認(rèn)可、需求增長(zhǎng)的多重利好下,創(chuàng)新藥行業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展的機(jī)遇期。
新能源
固態(tài)電池被廣泛認(rèn)為是電池領(lǐng)域的下一代“革命性”產(chǎn)品,是現(xiàn)有動(dòng)力電池體系潛在的“顛覆者”。正如高盛所說(shuō),固態(tài)電池等重大創(chuàng)新在未來(lái)幾年,可能會(huì)改變新能源汽車(chē)行業(yè)的游戲規(guī)則。這一革命性技術(shù)有望在兩三年內(nèi)走出實(shí)驗(yàn)室逐步“上車(chē)”,但大規(guī)模商用還任重道遠(yuǎn)。
電子信息
近日,美的集團(tuán)、海爾智家、格力電器相繼發(fā)布2024年三季度財(cái)報(bào)。白電“三巨頭”的喜與憂并不相通。
電子信息
工信部最新數(shù)據(jù)顯示,前三季度,我國(guó)軟件業(yè)務(wù)收入98281億元,同比增長(zhǎng)10.8%。中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2025年中國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破15萬(wàn)億元。中國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)風(fēng)頭正勁,產(chǎn)值不斷創(chuàng)出新高,但在市值表現(xiàn)上卻不盡如人意。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)軟件行業(yè)市值Top10企業(yè)的總市值為6104億美元,美國(guó)則高達(dá)64438億美元,二者相差逾10倍。中美軟件廠商的市值差距為什么這么大?中國(guó)軟件廠商的價(jià)值是否被嚴(yán)重低估?中國(guó)軟件品牌究竟應(yīng)該如何提升核心競(jìng)爭(zhēng)力?一系列問(wèn)題引發(fā)業(yè)界熱議。
電子信息
工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局日前公布的數(shù)據(jù)顯示,前三季度,互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入保持增長(zhǎng),利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng),研發(fā)經(jīng)費(fèi)基本穩(wěn)定。
電子信息
中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃2025年在重點(diǎn)城市、重點(diǎn)航線實(shí)現(xiàn)120米以下5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,并實(shí)現(xiàn)水平3-5厘米、垂直4-8厘米的5G+北斗導(dǎo)航精度;中國(guó)聯(lián)通已在10個(gè)城市開(kāi)展相關(guān)實(shí)驗(yàn),籌建4張低空智聯(lián)試驗(yàn)網(wǎng);中國(guó)電信已就毫米波低空通信等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)驗(yàn)證……作為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和標(biāo)準(zhǔn)完善的關(guān)鍵階段。
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