《2022年國民經濟和社會發展統計公報》發布，深圳市工業增加值超過上海，位列全國第一。此前，深圳市的工業總產值一度超越了上海市，對上海第一工業城市的寶座發起挑戰。而在過去的一年，深圳市的工業總產值和工業增加值終于雙雙超越上海，登頂中國第一大工業城市。那么，深圳能守住這一“寶座”嗎?

　　中國第一大工業城市易主

　　據報道，在2022年深圳市的工業增加值約為1.13萬億，上海市的工業增加值約為1.07萬億。

　　深圳市超越了上海市，中國第一大工業城市首次“易主”。

　　之前，上海一直穩坐中國工業城市的頭把交椅。

　　而后，深圳和蘇州先后崛起，開始參與競爭中國第一大工業城市的寶座。

　　2021年，蘇州工業總產值突破了4萬億，緊追上海，超越深圳，成為繼上海之后第二個工業總產值過4萬億的城市。

　　2022年，深圳工業總產值連續超越上海和蘇州，登上中國第一大工業城市的寶座。

　　據《2022年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，深圳、上海和蘇州三市工業總產值突破四萬億，成為中國24個GDP“萬億之城”中的排名前三工業強市。

　　其中深圳以工業總產值4.5萬億位列第一，蘇州的工業總產值為4.3萬億排名第二，上海市工業總產值4.03萬億位列第三。

　　蘇州、深圳和上海三市之間你追我趕，展開了對中國第一工業強市地位的角逐。

　　此前，在2019年深圳市以3.57萬億的工業總產值一度超過上海市(3.55萬億)，但是并未成功挑戰上海第一工業強市的地位。

　　直到2022年深圳的工業增加值也超越上海，才終于讓深圳市坐上了中國工業第一強市的寶座。

　　其中的差別就在于“工業總產值”和“工業增加值”之間的不同。

　　在衡量一個城市工業經濟生產成果之時，通常會用該市的“工業總產值”和“工業增加值”這兩個極為重要的衡量標準進行判斷。

　　那么什么是工業總產值?

　　工業總產值是衡量一市中生產的工業成品的價值，比如說深圳市在一年內生產了多少輛汽車、多少臺無人機或者智慧屏等等。

　　其次才是該市進行對外加工所產生的收入，典型的就像深圳的出口加工區所進行的微電子產品深加工。

　　最后，才是自制半成品的期末與起初之間的差額，比如深圳一年之內制造了多少錠棉紗，這些棉紗在被打上logo做成衣服之前就被稱為自制半成品。

　　而工業總產值，衡量的是一個城市工業產出的總價值，但不能確切地反映該市工業發展的變化。

　　一市的“工業增加值”在計算中會剔除工業產品生產過程中，包括：原材料、各項勞務、能源等等的成本消耗，衡量出該市工業所創造出的價值。

　　所以說，工業總產值就像是告訴人們當地的工業做了一張又大又厚的“千層餅”，而工業總產值就像是一把刀將這張“餅”切開，告訴人們是哪一層的增加讓這張“餅”變大變厚了。

　　故而計入當地GDP的也是該市的工業增加值而非工業總產值。

　　深圳市在工業總產值和工業增加值都超過了上海市，就相當于深圳有能力做出一張比上海市更大更厚的“餅”，自然能夠摘走上海頭上中國第一工業強市的桂冠。

　　那么深圳是如何做出這一張又大又厚的“餅”呢?

　　深圳如何做到“雙超越”?

　　深圳與上海不同，上海一直以來不僅是中國的工業第一強市，也是中國第一大金融中心，有著無比特殊的地位。

　　而深圳市則是以高新技術產業和制造業著稱，也是中國第三大金融中心，開放試驗的前沿窗口。

　　二者都是經濟發展的前沿。

　　一個是“珠三角”的支柱，一個是“長三角”的龍頭。

　　而兩地的發展成果也一直被人們有意無意地拿來比對，隱隱有競爭的趨勢。

　　一直在制造業領域不斷耕耘的深圳為了推動當地的工業發展一直緊跟科技“潮流”，發揮“試驗田”的優勢，提前布局。

　　深圳一方面采取兼顧各類行業，齊頭并進的發展方針，另一方面則專注于該市單項制造業的進步，著重布局于“專精特新企業”。

　　在去年深圳工業增加值的增長貢獻中，新能源汽車企業、充電樁制造企業、民用無人機企業和5G智能手機企業四類新技術企業做出了不菲的貢獻。

　　其中，比亞迪新能源汽車在過去一年的總銷量超過特斯拉，達到180多萬臺。

　　整個深圳市的新能源汽車行業的總量增長為183.40%。

　　充電樁行業、民用無人機產業和5G智能手機行業的增長量分別達到了113.80%、34.70%和22.30%。

　　這些“專精特新企業”為深圳的工業增加值貢獻了8.30%的增長率，深圳市將近四分之一的工業增加值來自這些“專精特新企業”。

　　除此之外，深圳市還專注于高新技術產業集群的發展。

　　在工信部發布的“先進制造業優勝者集群”名單中，深圳市以坐擁四大產業集群而位居第一。

　　為推動深圳市高新技術企業的發展，發揮產業布局的集群效應，深圳市先后規劃發展了涵蓋新能源、信息通信、人工智能和醫療機械四大產業集群。

　　此前身為中國第一大工業城市的上海則以三個先進制造業集群屈居第二梯隊。

　　上海則依托中芯國際和特斯拉分別規劃了上海市集成電路集群和新能源汽車集群，以及憑借著高等教育資源優勢規劃的張江生物醫藥集群。

　　上海相較于深圳更注重第三產業的發展。

　　據數據顯示，在2022年上海市第三產業貢獻的GDP達到了約3.32萬億，而深圳的第三產業GDP則約為1.99萬億。

　　而深圳市第二產業的GDP約1.24萬億元，高于上海市第二產業的GDP(約1.15萬億元)。

　　由此可見，兩市在發展方向和側重點各有不同，從而導致了不同的發展結果。

　　誰是中國制造業未來的風向標?

　　上海和深圳同為中國經濟發展的風向標。

　　兩市不同的發展戰略也代表著兩種不同的城市發展模式——高新技術產業主導的工業制造強市和新技術產業支持下的服貿大城。

　　當下還無法判斷兩種發展模式的優劣。

　　因為兩市都著重于高新技術產業的扶持與研發，只是在兩市的發展布局當中各有著不同的側重。

　　但是不難從中看出中國制造業未來的發展方向與發展前景。

　　無論是從上海市還是深圳市的發展角度看，“單項冠軍”企業、“專精特新”企業為代表的中小企業發展水平對當地制造業的發展有著極為重要的影響。

　　在全國“專精特新企業”數量中北京以595家位列第一，上海以504家的成績排名第二，而深圳則以422家的數量排名第三。

　　但是，深圳市通過提前布局，發揮“專精特新企業”的產業集群優勢，讓深圳得以后來居上，在疫情后期的經濟恢復中“爆發”，工業增加值超過了上海，坐上中國第一大工業強市的寶座。

　　正如2022年的中小企業發展大會中，工業部相關負責人發言中說的那樣，通過小企業在小配件中的高技術，支撐大產業大配套的發展，讓“單項冠軍企業”和“專精特新企業”成為工業強市發展的新引擎。

　　不難看出，在二者不同的發展模式下，深圳和上海將各代表一種城市發展模式而再度開啟“中國工業第一強市”之爭，而最后的勝負仍在未定之天。

　　作為另一個強有力的競爭者——蘇州，是否會通過一種新的方式崛起，給出未來制造業發展的第三種方案?

　　深圳是否守住“中國第一工業城市”的寶座，迎接上海和蘇州帶來的強勢競爭，這些都需要通過最后的發展成果進行檢驗。

　　來源：控制工程網