【專題 | 「智能汽車」智能汽車技術_智能網聯汽車發展現狀及趨勢】

　　自然資源部印發智能汽車基礎地圖標準體系最新建設指南、全國人大代表建言自動駕駛汽車立法、自動駕駛領域企業IPO忙、上海下發首批無駕駛人智能網聯汽車創新應用測試通知書......

　　近日，智能制造網從自然資源部印發的《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南(2023版)》(簡稱《指南》)中了解到，我國智能汽車產業邁上了健康有序發展的新征程。

　　《指南》提到，要立足總體國家安全觀，明確智能汽車基礎地圖數據與車載單元、路側單元和云平臺等車路云協同應用場景中的需求瓶頸，形成一系列既符合國家地理信息安全有關規定又滿足智能汽車基礎地圖深度應用需求的技術標準。

　　同時，《指南》還提到，到2025年，初步構建能夠支撐汽車駕駛自動化應用的智能汽車基礎地圖標準體系;到2030年，形成較為完善的智能汽車基礎地圖標準體系。

　　由此可以看出，智能汽車基礎地圖標準體系將為我國智能汽車基礎地圖安全合規應用提供規范性指導，為智能汽車產業健康有序發展給予強有力支撐。同時，對自動駕駛相關地圖數據測繪及云服務使用的約束也將會越來越具體和嚴格。

　　近幾年，車規級芯片、AI、通信、自動駕駛等全產業鏈新技術的迭代升級，我國智能網聯汽車產業呈現出強勁的發展勢頭。據相關機構預測，我國智能網聯汽車市場規模加速增長，到2023年，智能網聯汽車市場規模將突破3300億元!

　　智能駕駛汽車市場規模的加速增長離不開智能駕駛汽車產品的準入和上路工作的開展試點。據工業和信息化部相關負責人表示，目前國內已開放自動駕駛道路測試里程超過5000公里，發放測試牌照900余張。

　　從企業應用落地來看，百度“蘿卜快跑”、小馬智行算得上是喝到“晨露”的企業。

　　“蘿卜快跑”是百度旗下自動駕駛出行服務平臺，近日好消息頻出。3月22日，百度獲批上海首批無駕駛人智能網聯汽車創新應用測試通知書，將在上海浦東新區開啟全無人自動駕駛測試。3月17日消息，百度“蘿卜快跑”獲準在北京開展全無人自動駕駛示范應用，開啟全無人自動駕駛出行服務。目前，百度“蘿卜快跑”已實現北京、武漢、重慶、上海四個城市的無人自動駕駛出行服務、測試。

　　推動自動駕駛技術在乘用車領域的應用是小馬智行重要發展戰略之一，自然也“不甘示弱”。目前小馬智行已獲得在北京、廣州落地全無人自動駕駛測試和出行服務，在深圳開通自動駕駛出行服務。

　　3月22日，小馬智行宣布與新石器達成戰略合作，雙方將聯合定制研發自動駕駛域控制器。據悉，該自動駕駛域控制器將搭載于新石器第四代L4級無人車X3 Plus，目前已經完成第一階段交付，并將于4月份開始第二階段交付，陸續交付規模預計將達數千臺。

　　如何推進自動駕駛汽車立法?2023年兩會期間，全國人大代表、全國政協委員們也非常關心!

　　今年兩會期間，全國人大代表馮興亞、何小鵬等均圍繞自動駕駛汽車立法發表提案。馮興亞提出，自動駕駛需要法規更多支持，建議自動駕駛汽車立法納入下一個五年立法規劃，并盡快成立專項立法工作組，探索制定自動駕駛汽車商業化運營專項法律等。何小鵬則提出加快自動駕駛應用落地體系化保障的建議以及呼吁加快探索完善保險保障機制，更好支持自動駕駛技術的發展和自動駕駛車輛的推廣應用，共同推動自動駕駛汽車產業的高質量發展。

　　正所謂，行業熱鬧漸起，企業必然有“妖”!這不，企業們陸續嗅到自動駕駛行業契機，將加速IPO!

　　近日有傳聞稱，文遠知行已在美提交IPO申請，計劃最多融資5億美元(約35億元人民幣)。但對此消息，文遠知行未予置評，并稱后續如果有相關內容，以公司官方發布為準。

　　目前，自動駕駛公司Momenta也傳出IPO消息，據路透社旗下媒體IFR援引知情人士報道稱，Momenta考慮最早可能今年在香港或美國首次公開募股，融資金額可能至多10億美元。

　　另外，智能制造網還獲悉，智加科技、縱目科技等多家自動駕駛企業也在加速上市進程。

　　2023年，我國自動駕駛行業將迎來發展新高潮，普及化和商用化將會進一步落地。

　　文章來源：智慧城市網