【專題 | 產(chǎn)業(yè)鏈圖譜_產(chǎn)業(yè)鏈全景圖匯總】

　　中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn)，向氫動(dòng)力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。“十一五”以來，我國提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，政府高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

　　結(jié)合環(huán)保的需求，我國政府高度重視新能源汽車的發(fā)展，在我國“十四五”規(guī)劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、在氫能等產(chǎn)業(yè)組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃等。在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中明確了新能源汽車在2025和2035年的發(fā)展目標(biāo)。在當(dāng)今提倡全球環(huán)保的前提下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向與目標(biāo)。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分為：上游為核心零部件、中游整車制造、下游充電服務(wù)及后市場服務(wù)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜|產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

　　一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)：

　　1、電機(jī)及電控系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)(電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)、整車控制器)、電路系統(tǒng)(配電模塊、連接器、充電模塊、直流換流器、變頻器、繼電器、半導(dǎo)體元件、變速器)、熱管理系統(tǒng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年到2020年，中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)數(shù)量從59.5萬臺(tái)上升至161.1萬臺(tái)，增長170%，預(yù)計(jì)2021年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)數(shù)量將達(dá)185萬臺(tái)。

　　2、動(dòng)力電池：鋰電設(shè)備、正極材料(鎳鈷錳碳酸鋰)、負(fù)極材料(石墨、碳納米材料)、電解液(溶劑、溶質(zhì)、添加劑)、隔膜(PP、PE)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年中國動(dòng)力電池出貨量為143GWh，同比增長22%。2021年中國動(dòng)力電池出貨量有望達(dá)到229GWh，同比增速有望超過60%。

　　二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)：傳統(tǒng)車企(如比亞迪、長安汽車、北汽藍(lán)谷、長城汽車等)、造車新勢力。

　　數(shù)據(jù)顯示：2020年我國新能源汽車產(chǎn)量為136.6萬輛，銷量為136.7萬輛。2021年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛，同比分別增長1.8倍和1.9倍。

　　三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)業(yè)：充電樁、充電站、動(dòng)力電池回收、銷售及服務(wù)。

　　1、充電樁：數(shù)據(jù)顯示，2021年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁95.0萬臺(tái)，環(huán)比增加2.70萬臺(tái)，6月同比增長65.4%。其中，直流充電樁38.3萬臺(tái)、交流充電樁56.7萬臺(tái)、交直流一體充電樁426臺(tái)。從2020年8月到2021年7月，月均新增公共類充電樁約3.20萬臺(tái)。

　　2、充電站：數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)換電站保有量763座。

　　3、動(dòng)力電池回收：目前我國首批新能源汽車上的動(dòng)力電池，已經(jīng)全面迎來退役浪潮。數(shù)據(jù)顯示，我國2020年退役動(dòng)力電池累計(jì)超過20萬噸，而在未來5年內(nèi)，這一數(shù)字將會(huì)增加到80萬噸。

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