2019年物流機器人市場走向?qū)⑷绾?/h1>

五度易鏈 2019-03-19 2020 32

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隨著物流機器人的應(yīng)用范圍增加，物流機器人市場面臨的技術(shù)和市場方面的考驗也增加，2019年的物流機器人又有哪些發(fā)展新趨勢呢?

【研究報告 | 智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析研究報告】

　　隨著物流機器人的應(yīng)用范圍增加，物流機器人市場面臨的技術(shù)和市場方面的考驗也增加，2019年的物流機器人又有哪些發(fā)展新趨勢呢?

　　智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢所趨

　　在最近五年來，物流機器人的年均增長量超20%，2018年全年AGV的市場規(guī)模將近1.9萬臺。而后隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對分揀機器人、AGV、無人倉等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢所趨。而物流機器人作為推動智慧物流發(fā)展必不可少的重要技術(shù)裝備，正借助智慧物流發(fā)展的東風，呈現(xiàn)勃勃生機。

　　物流機器人多場景、小規(guī)模

　　物流機器人市場面臨市場需求大、規(guī)模大等特點，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，物流機器人在2019年將進行多場景地的小規(guī)模爆發(fā)，而真正的大爆發(fā)時間點就是2020年。

　　目前，機器換人在全球大范圍內(nèi)鋪展開來，蔓延的市場遍及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、商業(yè)應(yīng)用等，市場前景是不可估量的。如何實現(xiàn)自動化，如何通過物流機器人降低物流成本，都是眾多企業(yè)最急切的需求。

　　AGV、KIVA倉儲物流機器人雖然幫人們解決了很多物流場景難題，但還有很大一部分需要依靠自主移動機器人來解決。由于物流機器人在高精度零部件、智能算法等核心技術(shù)方面存在較高的技術(shù)壁壘，因此我國物流機器人的產(chǎn)品應(yīng)用場景仍然有限，主要以電商物流為主，再加上物流機器人行業(yè)還沒有一套完善統(tǒng)一的國家標準體系，我國物流機器人的發(fā)展還尚在嬰兒時期。

　　中國國內(nèi)機器人廠商快速崛起

　　在旺盛的市場需求下，中國機器人制造商在物流等領(lǐng)域發(fā)展迅速。在無人機、搬運機器人等領(lǐng)域，國內(nèi)產(chǎn)量已經(jīng)走向世界第一。中國本土制造的AGV等產(chǎn)品在國際上獲得紅點設(shè)計獎等知名獎項，并且在漢諾威工業(yè)展等國際知名展會上吸引了全世界的目光。在汽車等要求較高的工業(yè)領(lǐng)域，知名制造商也紛紛在其工廠內(nèi)部署中國國產(chǎn)的機器人。

　　誠然，中國機器人企業(yè)在技術(shù)實力上和國外頂尖巨頭還是有差距，并且核心零部件依賴進口的局面尚未得到根本改變。但是，通過與國內(nèi)廠商們的交流，能夠感覺到攻堅克難的熱情，并看到他們深耕行業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品的累累碩果。筆者斗膽預(yù)言，在“物聯(lián)網(wǎng)+AI+機器人”的新型裝備浪潮中，會有中國本土企業(yè)的一席之地，并且他們會向世界發(fā)出越來越強的聲音。

　　機器人產(chǎn)業(yè)的整體景氣度不高，但下一個突破點在望

　　具體來說：經(jīng)過前幾年的火爆,工業(yè)界和資本都開始對機器人持比較理性的態(tài)度,不再“野蠻生長”。這樣的氛圍也許會更有利于企業(yè)潛心鉆研，打造真正符合客戶需求的產(chǎn)品和技術(shù)。

　　另一方面，業(yè)界專家認為：人工智能、機器人等技術(shù)在2020-2030年左右可能迎來拐點：自然語言處理、認知推理、區(qū)塊鏈等技術(shù)有望克服目前應(yīng)用中的難點(性能瓶頸、安全問題等)，而5G等技術(shù)的成本也會降低，達到可以商用的范圍。這使得人們可以用比較低的代價獲得物聯(lián)網(wǎng)/人工智能/機器技術(shù)的幫助，從而真正推動智能裝備的普及化，迎來機器人應(yīng)用的下一個高峰。

　　機器人行業(yè)的進步也需要技術(shù)和企業(yè)的共同推進，但是物流機器人的發(fā)展和其實際應(yīng)用市場也是其發(fā)展的保障。

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物流機器人機器人

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