摘要：乙基叔丁基醚（ETBE）是一種高辛烷值汽油改良劑，能夠改善汽油的經濟性能及安全性能。結合ETBE的產品性能及國內外發展現狀，本文重點分析MTBE轉產ETBE技術的可行性。

ETBE是由乙醇與異丁烯在催化劑的作用下反應合成，常用的催化劑有離子交換樹脂、分子篩及硫酸。其中，大孔酸性陽離子交換樹脂在工業生產中應用較多。該工藝與MTBE工業生產過程基本相同，可有效利用MTBE的生產設備，但產物性能指標優于MTBE。ETBE具有較低雷德蒸汽壓（RVP）、容易分解、較高沸點且易與烴類物質互溶不生成共沸化合物等優點，不僅可以提高汽油辛烷值，還可以減少發動機內氣阻以降低蒸發能耗，使汽油的安全性及經濟性均得到有效改善。在MTBE產業面臨轉型的形勢下，ETBE的生產研究受到人們的廣泛關注。

ETBE優勢性能凸顯，是乙醇汽油戰略的“促進因素”

作為汽油調和組分，MTBE的替代品主要可分為醇類和醚類，其中，醇類包括甲醇和乙醇，醚類包括TAME(甲基叔戊基醚)和ETBE兩種。甲醇毒性較高，用作汽油添加劑對車輛引擎系統會造成損壞。TAME當前全球產量尚不足以填補汽油添加劑的巨大缺口，均不適合用作汽油添加劑。當前，生物乙醇被認為是取代MTBE的較好添加劑，并且主要分為兩種情況：純乙醇以及由乙醇為原料合成的ETBE(原料為53%的異丁烯及47%的乙醇)。乙醇的來源較廣，可由玉米、甘蔗等農作物及木質纖維素中獲取，并且作為汽油添加劑生產過程對環境較為友好，但是其制取過程具有能耗大、成本高等缺點。此外，乙醇汽油也存在些許問題，如會促使汽油揮發性增高等。ETBE由異丁烯與乙醇合成，可避免直接使用乙醇帶來的問題，作為含氧化合物用于汽油調和劑可使汽油燃燒更為清潔，并且ETBE與MTBE同屬于醚類化合物，性質較為相似，可以直接替代MTBE而不需要修改汽車引擎供油系統。由此可見，ETBE并非競爭者，而是乙醇汽油戰略的“促進因素”。生物乙醇、ETBE、MTBE用作汽油添加劑優缺點比較如下。

表1 生物乙醇、ETBE及MTBE用作汽油添加劑優缺點比較

（資料來源：中國知網）

ETBE在發達國家已實現全面應用 逐漸形成全球化的發展趨勢

MTBE轉化成ETBE投資少，無需在乙醇運輸及混合方面加大成本，已經在日本、美國和歐盟等地區全面應用，逐漸形成全球化的發展趨勢。

2006年，日本政府發布新的國家能源戰略，其指出，到2030年，生物乙醇的產量要達到0.6萬噸，并提出要大力推廣生物燃料的技術發展。日本石油公司于2007年4月宣布，在半年內將年產量10噸的MTBE制造設備改產ETBE，并于2009年開始生產ETBE。數據顯示，截至2017年，ETBE年產量約為12.64萬噸，然而日本ETBE的年消費量約160萬噸，國內呈現供不應求的局面，主要依賴國外進口。為加大國內ETBE產量，2017年4月17日，日本宣布了新的生物燃料政策，政策指出，允許進口美國玉米乙醇生產ETBE。該項政策的提出，不僅促進了日本ETBE的生產，還為美國農民開啟了一個規模不斷增長的新市場。

在美國，MTBE曾是主要的汽油添加劑，但由于其存在環境污染隱患在2006年左右被逐漸停用。美國逐漸推廣乙醇汽油的使用，然而該舉措導致了加州地區地面臭氧增加，為緩解這種現象，美國環境局降低了汽油中雷德蒸汽壓（RVP）要求及增加了機動車排放標準。然而，美國聯邦政府沒有禁止MTBE的生產，廠商利用原有的MTBE裝置改產ETBE，主要供應出口市場。

歐盟地區，分別在2000年及2016年先后頒布的燃料質量指令（FQD）及可再生能源指令（RED）推動了燃料醚市場，兩項指令均在鼓勵在汽油中添加ETBE及乙醇。1994年，法國率先將ETBE作為汽油添加劑，隨后西班牙與德國也分別于2000年與2004年開始使用。截至目前，ETBE等燃料醚已經在歐洲28個成員國汽油中廣泛使用。

我國MTBE轉產ETBE在技術、市場和管理等方面均具有可行性

我國生產ETBE的可行性可從技術、市場和管理等方面來分析。從技術層面來看，國內對于ETBE生產技術研究較少，齊魯石化研究院對乙醇與混合C4中的異丁烯催化蒸餾合成ETBE的全流程進行了可行性分析，研究結果表明，異丁烯轉化率可高達99%以上。此外，西安交通大學開發了以叔丁醇替代異丁烯，與乙醇在常壓液態下合成ETBE的新工藝路線，用滲透蒸發膜分離生成的水以提高ETBE收率。該技術為ETBE合成開辟了新的原料來源，具有一定的技術可行性；從市場層面來看，ETBE暫未發現類似MTBE的環境污染及對人體健康危害等問題，并且由于MTBE轉產ETBE具有較大可能性，ETBE的市場應用潛力較大；從管理層面看，ETBE與MTBE性質相似，無需修改引擎供油系統便可以直接生產，不僅節約成本，而且方便管理。綜合來看，ETBE在技術、市場以及管理等方面均具有可行性。

結語

ETBE具有調和辛烷值高、易與汽油互溶、沸點高、對環境污染小等性能優勢，是可以替代MTBE的一種重要汽油添加劑。目前，發達國家ETBE生產技術已經較為成熟，國內應該加快該技術的研發應用。我國是燃料油消費大國，隨著國內有關ETBE生產技術的研究深入，不僅可以為ETBE成為車用燃料油添加劑商業許可證提供動力，還可以加快我國ETBE作為汽車添加劑走向市場的步伐。