摘要：燃料油添加劑能夠有效提高油品應用性能及改善產品質量，在柴油和汽油中應用較廣。結合添加劑的種類及性能優勢，本文重點分析燃料油添加劑市場應用現狀。

為了響應我國改善環境、實現綠色發展的號召，燃料油質量升級勢在必行。燃料油添加劑能夠提高油品抗爆指數、防止積碳生成、降低尾氣排放，在提高油品質量上效果顯著。

燃料油添加劑種類較多，作用效果明顯

結合油品儲運及燃燒過程中的問題，燃料油添加劑分為保護性添加劑和使用性添加劑。其中，保護性添加劑分為抗氧劑、金屬鈍化劑、分散劑、防冰劑；使用性添加劑分為抗爆劑、抗靜電劑、降凝劑、十六烷值改進劑及助燃劑等。此外，根據所用的燃料來分，可分為柴油添加劑、航空煤油添加劑、重質燃料油添加劑及汽油添加劑。

燃料油添加劑具有一定的清潔性、抗爆性、防腐性及抗氧化性。燃料油添加劑中的清潔因子能夠有效抑制發動機產生積碳等有害物質，保持燃油系統清潔，進而減少機體有害物質排放。同時，抗爆劑可緩解油品在燃燒時產生的爆震現象，以減少機件損壞。辛烷值是汽油重要的使用性能指標，它表示汽油的抗爆震能力，汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。此外，燃料油在儲運過程中，油品中的不飽和烴、含重金屬雜原子的化合物，在氧氣作用下，易被氧化、聚合生成高分子醛、酮和結構較為復雜的膠質，導致油品變色、黏度增加，燃燒時腐蝕發動機件。為了有效緩解油品氧化進程，需要向油品中添加抗氧化劑、金屬鈍化劑。燃油系統形成的沉積物可以通過清凈分散劑有效緩解，使油路暢通，從而降低油耗，改善尾氣排放。另外，柴油消煙劑可以自身生成強過氧化物，進而促使柴油完全燃燒，提高發動機效率，從而實現節能消煙。

表1 燃料油添加劑分類

（資料來源：中國知網）

燃料油添加劑使用量不斷增加，政策、環保提供內部推動力

隨著環境保護意識的增強，國內外都在積極出臺燃料油脫硫的相關條例。國際海事組織（IMO）2020要求，全球范圍內的船舶燃油含硫量從3.5%下降至0.5%。同時，為保證燃料油效率，各地政府還明確了燃料油中十六烷的最低含量。各項條例的嚴苛要求，促使了燃油添加劑用量的增加。此外，原油質量的下降也推動了燃油添加劑的快速發展。近年來，鑒于原油的可用性，全球的原油精煉廠正在從非常規來源中分揀處理重質石油。為了提高原油性能，各精煉廠均在使用優質燃料油添加劑，促使質燃料油添加劑的需求量正在不斷增長。

燃料油添加劑市場面臨的問題

燃料油添加劑能夠有效提升油品質量，但是在使用中仍然存在弊端。非常規添加劑的使用影響油品質量，并且部分有毒、有害添加劑的濫用會危害生態環境。如苯胺類添加劑加入油品中具有抗爆、節能的作用，但是該類物質會使汽油的顏色變深，并且縮短汽油的誘導期，影響車輛排氣系統的正常運行，還會溶脹機身塑膠部件，導致漏油并加重尾氣污染。此外，我國燃料油添加劑行業缺少統一的管理體系。柴油及汽油的相關國家標準中對添加劑的提及較少，沒有具體的評價標準。在實際使用中只有企業制定的企業標準可以參考，但是各企業制定的標準一般只有理化指標及性能描述，并無有效證據可以表明產品質量的優劣。

結語

燃料油添加劑種類較多，規范使用可以有效化油品性能，對節能減排、實現綠色發展具有重要意義。隨著國民環保意識的增強，燃油添加劑的需求量逐漸增長。然而，我國燃料油添加劑市場仍存在管理體系不完善、使用不當會危害人體健康等問題。